Como funciona a pontuação do F1 Fantasy em 2026?
O F1 Fantasy atribui pontos em várias categorias tanto para pilotos quanto para construtores. A pontuação total da sua equipe em cada fim de semana de corrida é a soma dos pontos individuais dos cinco pilotos mais os pontos dos dois construtores, com um piloto recebendo o multiplicador DRS Boost. A temporada 2026 mantém o mesmo sistema de pontuação de 2025, com uma mudança importante: as penalidades por DNF no sprint foram reduzidas de -20 para -10 pontos.
Cada ponto conta no F1 Fantasy. Entender exatamente como eles são concedidos permite fazer escolhas de equipe mais inteligentes, cronometrar melhor seus chips e extrair o máximo de cada fim de semana de corrida.
Resumo: O F1 Fantasy pontua pilotos por posição na classificação (1-10 pts), resultado na corrida (1-25 pts), posições ganhas/perdidas, ultrapassagens, volta mais rápida (+10) e Driver of the Day (+10). Construtores ganham os pontos combinados de seus pilotos mais bônus de trabalho em equipe (até +10) e pontos de pit stop (até +20). A mudança em 2026: DNFs no sprint agora custam -10 em vez de -20.
Como são calculados os pontos de classificação dos pilotos?
Os pontos de classificação recompensam a posição no grid após a classificação de sábado. Os 10 primeiros ganham pontos em uma escala decrescente:
| Posição na classificação | Pontos |
|---|---|
| P1 (Pole) | 10 |
| P2 | 9 |
| P3 | 8 |
| P4 | 7 |
| P5 | 6 |
| P6 | 5 |
| P7 | 4 |
| P8 | 3 |
| P9 | 2 |
| P10 | 1 |
| P11-P20 | 0 |
| Sem tempo de classificação | -5 |
Pilotos que não conseguem registrar um tempo de classificação (falha mecânica, batida no Q1 sem completar uma volta) recebem uma penalidade de -5 pontos. É raro, mas pode afetar significativamente sua equipe se acontecer com um dos seus pilotos escolhidos.
Os pontos de classificação representam uma parte substancial do total semanal de um piloto. Um pole-sitter já tem 10 pontos antes mesmo da corrida começar, e é por isso que o ritmo de classificação importa na escolha da equipe.
Como são calculados os pontos de corrida dos pilotos?
A posição de chegada na corrida é a maior categoria individual de pontuação, usando a escala padrão de pontos da F1:
| Posição na corrida | Pontos |
|---|---|
| P1 (Vitória) | 25 |
| P2 | 18 |
| P3 | 15 |
| P4 | 12 |
| P5 | 10 |
| P6 | 8 |
| P7 | 6 |
| P8 | 4 |
| P9 | 2 |
| P10 | 1 |
| P11-P20 | 0 |
| DNF (Não terminou) | -20 |
A penalidade de -20 por DNF é a punição mais severa do F1 Fantasy. Um piloto que abandona a corrida não só perde os pontos potenciais de corrida, mas prejudica ativamente a pontuação total da sua equipe. É por isso que a confiabilidade importa na seleção de pilotos. Equipes com problemas mecânicos frequentes são escolhas mais arriscadas, independentemente do ritmo.
Os pontos de corrida espelham a escala de pontos do campeonato real de Fórmula 1, tornando-os intuitivos para fãs de F1.
O que são posições ganhas e perdidas?
O F1 Fantasy recompensa pilotos que avançam no pelotão e penaliza os que retrocedem. O cálculo compara a posição na classificação com a posição final na corrida:
- Cada posição ganha: +1 ponto
- Cada posição perdida: -1 ponto
Um piloto que classifica em P8 e termina em P4 ganha 4 posições = +4 pontos. Um piloto que classifica em P2 e termina em P5 perde 3 posições = -3 pontos.
Essa categoria cria uma dinâmica interessante. Pilotos que classificam mal mas correm bem (bom ritmo de corrida, boas largadas, ultrapassagens agressivas) podem pontuar muito aqui. Por outro lado, pole-sitters só podem perder posições a partir de P1, então têm garantido 0 ou negativo nesta categoria.
É por isso que "pilotos de recuperação" — aqueles que consistentemente classificam pior do que terminam — podem ser ouro no fantasy. Eles ganham pontos de corrida E bônus por posições ganhas.
Como são pontuadas as ultrapassagens?
Cada ultrapassagem na pista que um piloto completa rende +1 ponto de fantasy. Isso é contado separadamente das posições ganhas, pois um piloto pode ultrapassar mais carros do que posições ganhadas se também for ultrapassado ou se carros retardatários estiverem envolvidos.
A pontuação de ultrapassagens favorece especialmente:
- Pilotos em circuitos com muitas ultrapassagens (Bahrain, China, Spa, Interlagos)
- Pilotos que largam de trás após penalidades no grid
- Pilotos com estratégias de pneus diferentes que cortam o pelotão
Em um circuito como a China com sua reta longa e zonas de DRS, um piloto do meio do pelotão pode acumular 5-8 ultrapassagens em uma única corrida. Em Mônaco, até 1-2 ultrapassagens já é muito. As características do circuito influenciam diretamente esta categoria.
Quais pontos de bônus existem para pilotos?
Duas categorias de bônus podem aumentar significativamente o total de um piloto:
Volta mais rápida
- Volta mais rápida na corrida: +10 pontos
- Volta mais rápida no sprint: +5 pontos
O bônus de volta mais rápida vai para o piloto que registra o tempo de volta mais rápido durante a corrida. Na F1 moderna, isso geralmente vai para um piloto da frente que faz pit para pneus macios novos no final da corrida especificamente para conquistá-lo. Vale 10 pontos, equivalente ao bônus de P1 na classificação.
Driver of the Day (DotD)
- Driver of the Day: +10 pontos
O DotD é votado pelos fãs durante a corrida. Geralmente vai para pilotos que oferecem uma performance empolgante — grandes ultrapassagens, recuperações impressionantes ou resultados inesperados. Diferente da volta mais rápida, o DotD é imprevisível por ser votado pelos fãs. No entanto, padrões históricos mostram que tende a ir para pilotos que venceram de uma posição difícil ou fizeram progressos dramáticos pelo pelotão.
Como funciona a pontuação nos fins de semana sprint?
Fins de semana sprint adicionam sessões extras de pontuação ao formato regular. Em 2026, os fins de semana sprint seguem este cronograma:
| Sessão | Pontuação |
|---|---|
| Classificação sprint | Sem pontos de fantasy |
| Corrida sprint | P1-P8 pontuam |
| Classificação regular | Pontos de classificação padrão |
| Corrida regular | Pontos de corrida padrão |
Os pontos da corrida sprint usam uma escala comprimida:
| Posição sprint | Pontos |
|---|---|
| P1 | 8 |
| P2 | 7 |
| P3 | 6 |
| P4 | 5 |
| P5 | 4 |
| P6 | 3 |
| P7 | 2 |
| P8 | 1 |
| P9-P20 | 0 |
| Sprint DNF | -10 (novo em 2026, era -20) |
| Sprint volta mais rápida | +5 |
A mudança de regra de 2026 que reduz as penalidades de DNF no sprint de -20 para -10 é significativa. Anteriormente, um DNF no sprint custava tanto quanto um DNF na corrida, o que parecia desproporcional para um evento mais curto. A penalidade pela metade torna os fins de semana sprint um pouco menos arriscados para selecionar pilotos agressivos.
Fins de semana sprint também concedem posições ganhas/perdidas e ultrapassagens durante o sprint, usando as mesmas regras de +1/-1 por posição e +1 por ultrapassagem.
Como são calculados os pontos dos construtores?
A pontuação dos construtores combina os pontos dos seus dois pilotos com bônus específicos em duas categorias: trabalho em equipe e pit stops.
Bônus de trabalho em equipe
O bônus de trabalho em equipe recompensa equipes cujos dois pilotos performam bem na classificação:
| Resultado na classificação de ambos os pilotos | Bônus |
|---|---|
| Ambos alcançam Q3 (P1-P10) | +10 |
| Um alcança Q3 | +5 |
| Ambos alcançam Q2 (P11-P15) | +3 |
| Um alcança Q2 | +1 |
| Nenhum alcança Q2 | -1 |
Equipes de ponta como McLaren, Ferrari e Red Bull quase sempre colocam ambos os pilotos no Q3, ganhando um consistente +10 de trabalho em equipe todo fim de semana. Equipes do meio do pelotão que regularmente se dividem entre Q2 e Q3 ganham +5. Equipes do fundo do grid lutam para colocar um piloto além do Q1, ganhando -1.
Este bônus torna os construtores de ponta desproporcionalmente valiosos no fantasy. Um bônus de trabalho em equipe de +10 em cada corrida adiciona 240 pontos ao longo de uma temporada de 24 corridas.
Pontos de pit stop
A pontuação de pit stop recompensa paradas rápidas e limpas:
| Tempo do pit stop mais rápido | Pontos |
|---|---|
| Abaixo de 2,0 segundos | 20 |
| 2,0s - 2,19s | 10 |
| 2,2s - 2,49s | 5 |
| 2,5s - 2,99s | 2 |
| 3,0s ou mais lento | 0 |
Bônus adicionais:
- Pit stop mais rápido da corrida: +5
- Pit stop recorde mundial: +15
Os pontos de pit stop são calculados por parada (uma equipe pode ganhar pontos de várias paradas) e se aplicam ao construtor, não aos pilotos individuais. Equipes como Red Bull e McLaren, conhecidas por paradas consistentemente abaixo de 2 segundos, regularmente ganham 20-25 pontos de pit stop por corrida.
Penalidades por desqualificação
Se um piloto é desqualificado de uma sessão, seu construtor recebe uma penalidade:
| Desqualificação | Penalidade do construtor |
|---|---|
| DQ na classificação | -10 por piloto |
| DQ na corrida | -30 por piloto |
| DQ no sprint (2026) | -20 por piloto |
Penalidades por DQ são raras, mas devastadoras. Uma DQ na corrida custa -30 pontos ao construtor, além do piloto perder todos os seus pontos de corrida.
Como funciona o multiplicador DRS Boost?
Cada equipe tem um slot de DRS Boost. O piloto que você designar como DRS Boost recebe um multiplicador x2 em todos os seus pontos do fim de semana. Se você ativar o chip x3, seu piloto com mais pontos recebe x3 e o segundo com mais pontos recebe x2.
A decisão do DRS Boost é a escolha de maior impacto que você faz toda semana. Atribuí-lo a um piloto que marca 30 pontos te dá 60 no total (ou 90 com x3). Atribuí-lo a um piloto que marca 10 te dá apenas 20.
O Apex Team Optimizer atribui automaticamente o DRS Boost ao piloto com maior pontuação prevista, mas você pode alterar isso se sua própria análise discordar.
O que mudou em 2026 comparado a 2025?
A temporada 2026 tem uma mudança confirmada na pontuação:
| Categoria | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Penalidade por DNF no sprint | -20 pontos | -10 pontos |
Todas as outras categorias permanecem idênticas. Isso significa que seu conhecimento do sistema de pontuação de 2025 se transfere diretamente. A redução do DNF no sprint aumenta ligeiramente o valor esperado de pilotos voláteis em fins de semana sprint, já que o risco negativo é reduzido pela metade.
Para dados detalhados de pontuação de cada corrida desta temporada, visite a página de Fantasy Points onde você pode ver detalhamentos por categoria para cada piloto e construtor.
Perguntas frequentes
Os pontos de classificação mudam se houver uma penalidade no grid após a classificação?
Não. Os pontos de fantasy por classificação são baseados no resultado da sessão de classificação, não na posição final no grid após penalidades. Um piloto que classifica em P3 mas recebe uma penalidade de 5 posições ainda ganha 8 pontos de fantasy por classificação. No entanto, sua posição de largada na corrida (P8) afeta os cálculos de posições ganhas/perdidas.
O ponto de volta mais rápida vai para qualquer piloto ou só para os top 10?
No campeonato real de F1, o ponto de volta mais rápida só conta se o piloto terminar no top 10. No F1 Fantasy, o bônus de +10 por volta mais rápida é concedido a quem registrar a volta mais rápida, independentemente da posição de chegada. Essa é uma distinção importante.
Como são calculadas as posições ganhas se um piloto abandona?
Um piloto que abandona recebe a penalidade de -20 na corrida, mas não recebe penalidades adicionais por posições perdidas. O cálculo de posições ganhas/perdidas usa a posição final classificada, ou se o piloto não for classificado, sua posição na classificação é comparada com a posição na última volta completada.
Posso ver um detalhamento de cada categoria de pontuação por piloto?
Sim. A página de Fantasy Points mostra um detalhamento por categoria para cada piloto e construtor em cada corrida. Você pode ver exatamente quantos pontos vieram de classificação, posição na corrida, ultrapassagens, posições ganhas, volta mais rápida e DotD.
Há diferenças de pontuação entre a primeira corrida e as posteriores?
Não. Todas as regras de pontuação se aplicam de forma idêntica da Corrida 1 à Corrida 24. A única consideração no início da temporada é que algumas categorias de bônus (como padrões de volta mais rápida) têm menos dados históricos para previsão.
Use seu conhecimento de pontuação para montar equipes melhores
Entender o sistema de pontuação é a base de toda boa estratégia de F1 Fantasy. Uma vez que você saiba quais categorias geram mais pontos, pode buscar pilotos e construtores que se destacam nessas áreas. Confira a página de Fantasy Points para detalhamentos por corrida, use o Apex Team Optimizer para encontrar as melhores escalações, e leia nosso guia para iniciantes de F1 Fantasy para uma introdução completa ao jogo.